เรือมาดประทุน (Ruea Maad Prathun)

    เรือมาดประทุน เป็นเรือชนิดหนึ่งของเรือมาด มีหลังคาประทุนสานด้วยไม้ไผ่ช่วงกลางลำ เพื่อใช้บรรทุกสินค้า หรือกันแดดกันฝน โดยใช้ชันผสมกับน้ำมันยางและปูนแดงกันฝนรั่ว การขุดแต่งง่ายกว่าเรือชนิดอื่น ๆ การบำรุงรักษาจะมีเฉพาะเมื่อจะใช้งานพิเศษ เช่น งานทอดกฐินหรือทอดผ้าป่า บางครั้งใช้เป็นเรือบรรทุกสินค้า หากเป็นเรือมาดขนาดใหญ่ก็สามารถใช้เป็นที่พักอาศัยได้ด้วย 

    เมื่อครั้งพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวเสด็จประพาสต้น ทรงใช้เรือมาดประทุน (ความยาวประมาณ 8 เมตร) เป็นเรือบรรทุกเครื่องต้นและข้าวของเครื่องใช้ด้วย นอกจากนี้ สุนทรภู่กวีเอกของไทยสมัยรัตนโกสินทร์ใช้เรือมาดประทุน เป็นพาหนะในการเดินทางไปหาบิดาที่เมืองแกลง


อัตลักษณ์

เรือจำลอง ผลิตจากไม้ มีรายละเอียดและกลิ่นไอของอดีตอัดแน่นทุกอณูของชิ้นงาน ผสานกับความตั้งใจรังสรรค์ชิ้นงานของช่างฝีมือ ทำให้งานออกมามีความปราณีตทุกชิ้น ควรค่าแก่การมอบให้เป็นของขวัญ ของสะสม และของตกแต่งในทุกโอกาส



ผลิตและจำหน่ายโดย


“เรือจำลองพื้นบ้านไม้สักทอง”

บ้านเลขที่ 251/ก หมู่ 1 ต.ป่าโมก อ.ป่าโมก จ.อ่างทอง โทร 083-598-9954

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

เรือแม่เศรษฐีกำไรทอง (Ruea Mae Setthi Kamrai Thong)

รูปภาพ
               ความอุดมสมบูรณ์ เรือกระแชง เรือข้าว เรือคนรวย หากินมีผลกำไร ร่ำรวย เหมาะสำหรับตั้งโต๊ะทำงาน เสริมดวง เสริมฮวงจุ้ย สายมู           สัญลักษณ์เรือกระแชงคือ ลักษณะคล้ายแตงโมผ่าครึ่ง โดยเริ่มนิยมใช้ตั้งแต่สมัยอยุธยาตอนต้น ใช้เป็นยานพาหนะทางน้ำ ใช้บรรทุกเสบียงในยามออกศึก สามารถบรรทุกอาหาร เสบียงได้เยอะมาก และเก็บอาหารได้นาน           ต่อมาในสมัยปัจจุบัน เชื่อกันว่า หากใครมีเรือกระแชงไว้ใช้หรือเป็นเจ้าของเรือถือว่าเป็นคนรวยในแม่น้ำเจ้าพระยา อัตลักษณ์ เรือจำลอง   ผลิตจากไม้   มีรายละเอียดและกลิ่นไอของอดีตอัดแน่นทุกอณูของชิ้นงาน   ผสานกับความตั้งใจรังสรรค์ชิ้นงานของช่างฝีมือ   ทำให้งานออกมามีความปราณีตทุกชิ้น   ควรค่าแก่การมอบให้เป็นของขวัญ   ของสะสม   และของตกแต่งในทุกโอกาส ผลิตและจำหน่ายโดย “ เรือจำลองพื้นบ้านไม้สักทอง ” บ้านเลขที่  251/ ก   หมู่  1  ต . ป่าโมก   อ . ป่าโมก   จ . อ่างทอง   โทร  083-598...
อ่านเพิ่มเติม

เรือใบซูปเปอร์มด (Ruea Bai Super Mod)

รูปภาพ
                 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงมีพระราชประสงค์ให้ทดลองสร้าง เรือใบซูเปอร์มด ด้วยวัสดุไฟเบอร์กลาส เพื่อเป็นข้อมูลเปรียบเทียบระหว่างวิธีการสร้างแบบเดิมด้วยไม้มะยมหอม ซึ่งมีน้ำหนักไม่เกิน 35 กิโลกรัม           เรือใบซูปเปอร์มด เป็นเรือใบมดที่ทรงปรับปรุงแบบใหม่ ทรงออกแบบตัวเรือยาว 11 ฟุต เท่าเรือมดแต่ความกว้างเพิ่มขึ้น คือกว้าง 4 ฟุต 11 นิ้ว ท้องแบน น้ำหนักประมาณ 34 กิโลกรัม เนื้อที่ใบโตเท่าเดิม การทรงตัวดี ความเร็วมีมากขึ้น ตัวเรือคงทนแข็งแรง สู้คลื่นลมได้ดี และมีความปลอดภัยสูง เรือใบซูปเปอร์มดนี้ใช้แข่งขันกีฬานานาชาติเป็นครั้งแรกในกีฬาแหลมทองครั้งที่ 4 ณ ประเทศไทย เมื่อเดือนธันวาคม พุทธศักราช 2510 และใช้ในการแข่งขันกีฬานานาชาติทุก ๆ ครั้งที่แข่งในประเทศไทย ครั้งหลังสุดใช้ในการแข่งขันกีฬาซีเกมส์ครั้งที่ 13 ณ ประเทศไทย พุทธศักราช 2528 อัตลักษณ์ เรือจำลอง   ผลิตจากไม้   มีรายละเอียดและกลิ่นไอของอดีตอัดแน่นทุกอณูของชิ้นงาน   ผสานกับความตั้งใจรังสรรค์ชิ้นงานของช่างฝีมือ ...
อ่านเพิ่มเติม

เรือสำปั้นแปลง (Ruea Sampun Plaeng)

รูปภาพ
     สมัยรัชกาลที่ 2 เมื่อคราวทำสวนขวาในพระบรมมหาราชวัง มีการสั่งเรือซำปัง ที่ต่อด้วยไม้กระดาน 3 แผ่นมาจากประเทศจีน รูปทรงเรือเทอะทะ จึงคิดต่อเป็นสำปั้นแปลง โดยแก้รูปทรงให้เพรียวกว่าเรือจีน สำหรับข้าราชบริพารพายเล่นในสระ ต่อมาพระยาสุริยวงศ์มนตรี ( ดิศ บุนนาค ) จึงคิดต่อเรือสำปั้นยาว 7-8 วา และเมื่อช่างมีความชำนาญมากขึ้น จึงต่อเป็นสำปั้นขนาดใหญ่ มีเก๋งสลักลวดลาย เรียกว่า เรือเก๋งพั้ง ยาว 14-15 วา ใช้เป็นเรือพระที่นั่งของเจ้านาย หรือข้าราชการชั้นผู้ใหญ่      เรือสำปั้นแปลงที่ต่อขึ้นเป็นเรือแบบใหม่นี้ บางลำมีท้ายตัดเรียกว่า สำปั้นท้ายตัด สมัยรัชกาลที่ 3 ได้โปรดเกล้าฯให้ เจ้าพระยานครศรีธรรมราช ( น้อย ) เป็นผู้ริเริ่มต่อเรือสำปั้นแปลง สำหรับใช้เป็นเรือรบ หัวเรือมีลักษณะเป็นปากปลา ท้ายเรือเป็นกำปั่น   อัตลักษณ์ เรือจำลอง   ผลิตจากไม้   มีรายละเอียดและกลิ่นไอของอดีตอัดแน่นทุกอณูของชิ้นงาน   ผสานกับความตั้งใจรังสรรค์ชิ้นงานของช่างฝีมือ   ทำให้งานออกมามีความปราณีตทุกชิ้น   ควรค่าแก่การมอบให้เป็นของขวัญ ...
อ่านเพิ่มเติม